Шумоизоляция авто

Источников шума в автомобиле, как известно, несколько. Это шум двигателя, шум от протектора резины, шум ветра, шум дождя, окружающие шумы, а также внутренняя вибрация пластиковых деталей салона (так называемые «сверчки»). В борьбе с шумом могут помочь специалисты центра [highlighter color=”black”]Сокол[/highlighter] https://auto-sokol.com.ua/автосервис-daewoo/.

СТО (100 %) процентная или частичная изоляция

Существует некоторая зависимость между так называемой степенью виброизоляции и результатом. Примерная суть в том, что при покрытии 50% поверхности достигается 70% эффективности (т.е. снижение уровня шума), при 75% поверхности – 75% эффективности, а при 100% покрытии – лишь 85%. Таким образом, стремление к тотальному 100%-ному покрытию шумоизоляционными материалами не оправдывает себя.

[box color=”white” icon=”information”]По этой причине во многих моделях присутствует штатная виброизоляция в виде небольших листов битума, и шумоизоляция в виде листов материала похожего на войлок.[/box]

Материалов для шумоизоляции существует очень много. Все они имеют разных производителей.

Называть процесс шумоизоляцией не совсем верно, т.к. существует понятия вибро и шумоизоляции, для каждого из них используются разные материалы. Так для виброизоляции используется вибропоглощающий и демпфирующий самоклеящийся материал на основе полимерно-битумной композиции, сдублированной с тисненой алюминиевой фольгой, различной толщины и как следствие с различной степенью эффективности (коэффициентом механических потерь). Для шумоизоляции же используются пористые материалы на основе пенополиэтилена с липким слоем. Для устранения различных скрипов в местах сопряжения металлических и пластиковых деталей, деталей обшивки и т.п. используется Битопласт – тонкий поролон (5 и 10 мм) с липким слоем. Швы в изолоне рекомендуется заклеивать либо специальным армированным скотчем либо герметиком.

Зачем это все нужно

Безусловно, в машине станет ощутимо тише.
Много шума идет через крышу и передние арки, после обработки крыши, пола и арок в авто становиться заметно тише. Музыка начинает играть совершенно по-другому, разговаривать с пассажирами можно по телефону на скорости 140 – 150 спокойно. По динамике – проклеенная машинка, конечно, теряет лошадей, так как прибавка в весе будет не менее 40 кг расчётных зато можно прибавить в комфорте, а тут уже каждый делает выбор для себя сам, что ему важнее.