Транспорт Украины

Государственная политика Украины в области транспорта   
Основной закон, который регулирует деятельность транспортной области (” О транспорте”, 1994)  не содержит никаких экологических требований,  кроме требования соответствия транспортных средств экологическим стандартам.  Будущее развитие транспортного сектора определяется двумя основными документами – “Концепция развития транспорта и системы дорог до 2020 года”  и законом  ” О комплексной программе увеличения транзита в Украине”. Оба документа упоминают, что негативное влияние транспорта на окружающую среду необходимо минимизировать через повышение эффективности транспортных средств.  Кроме этого,  определяется приоритетом гармонизация экологических стандартов Украины и ЕС.  Указанные меры,  конечно, являются важными, однако для защиты окружающей среды необходимое выполнение конкретных действий. Большинство многочисленных законов и актов требуют решать экологические проблемы,  которые возникли вследствие деятельности транспорта.

Вместе с тем в этих документах ничего не говорится о том,  каким образом нужно решать проблему.  

Транспорт является основным источником атмосферного загрязнения в больших городах Украины,  дает 32%  в общее количество атмосферных выбросов.  Согласно информации Министерства экологии и природных ресурсов,  автомобиль есть одним из основных источников загрязнения. 65% свинца, 50% CO2, 30% углеродных соединений и 25%  выбросов Nox вызвано  автомобилями.  В течение последнего десятилетия количество частных авто значительно возросло .  Одновременно снизилась частица общественного транспорта в общем количестве перевозок. В случае дальнейшего стремительного роста количества автомобилей это может привести к значительным негативным экологическим последствиям.

Благодаря своему географическому положению Украина имеет значительный потенциал для того, лишь бы стать транзитным государством между регионами Центрально-Восточной Европы и бывшего СССР. Действительно, в довольно большом количестве официальных документов и законов постоянно упоминается наличие такого потенциала, а также речь идет о намерениях государства увеличить объемы перевозок пассажиров и грузов на международном уровне.

Украина имеет большую сеть автомобильных и железнодорожных путей .  Участие международных финансовых учреждений и заграничных инвесторов в транспортных проектах в Украине Правительство Украины определило развитие транзита как приоритет государственной политики. Вместе с тем правительством определенные основные преграды такому развитию:  
– Сложная таможенная и налоговая система;  
– Относительно высокие тарифы на грузовые перевозки;
– Плохое состояние автодорог;  
– Несовместимость железнодорожных путей с европейским стандартом;  
– Устаревшее оборудование (особенно пассажирские и грузовые вагоны).

Находчивая логистика